толщиномеры
ЛакоКрасочных Покрытий
Товаров: 0 шт.
Сумма: 0 руб.
(495)668-63-82 8-800-302-97-07 бесплатно для регионов
Быстро доставим по Москве и РФ
Как пользоваться толщиномером (видео)

Толщиномер лакокрасочного покрытия (лкп) — компактный прибор, с помощью которого можно проверять различные детали кузова автомобиля на предмет того, были ли они перекрашены по каким-либо причинам (например, после аварии). Это бывает крайне полезно при покупке не только подержанного, но и нового автомобиля, поскольку по статистике до 30% автомобилей в салонах стоят с перекрашенными деталями кузова — так продавцы устраняют мелкие дефекты, нередко появляющиеся в процессе транспортировки авто.

Если Вы никогда раньше не пользовались подобным прибором и только собираетесь его приобретать, Вас наверняка интересует вопрос, как пользоваться толщиномером краски. Никаких профессиональных навыков для этого, как можно было бы подумать, не требуется — практически все современные толщиномеры очень просты в обращении и неприхотливы в обслуживании.

Толщиномеры могут иметь разную форму и конструкцию, но все они выполняют одну и ту же полезную функцию
Толщиномеры могут иметь разную форму и конструкцию, но все они выполняют одну и ту же полезную функцию

Чтобы измерить толщину лакокрасочного покрытия на конкретной детали кузова автомобиля, нужно включить толщиномер, предварительно убедившись в наличии в нем элементов питания, и дождаться сигнала о его готовности к работе (в зависимости от модели). После этого плотно приложите прибор к поверхности детали кузова, зажмите курок, подождите около секунды и получите результат в виде цифры. Для получения наиболее точного результата рекомендуется произвести измерение лкп одной и той же детали кузова в нескольких местах на расстоянии 20-25 сантиметров друг от друга.

Важно понимать, что любой толщиномер показывает текущую толщину лакокрасочного покрытия детали кузова в конкретном месте. Соответственно, чтобы понять, была ли деталь перекрашена, нужно сравнить полученные показания с цифрой, характеризующей толщину заводской покраски. Различные автомобили имеют разную толщину заводского лакокрасочного покрытия кузова, например, у Лады Калина она составляет 70-100 микрометров, а у Volvo S60 — 110-130 микрометров. Узнать толщину лкп конкретного автомобиля можно из его паспорта или инструкции по эксплуатации. При этом допускаются расхождения в результатах измерений в 5-10 и даже 15 микрометров — они могут появляться из-за неплотного прилегания толщиномера к поверхности детали кузова или банального дрожания руки. Однако, если толщина лкп на 50-100 микрометров больше заводской, это явно говорит о том, что деталь кузова была перекрашена. Превышение же больше чем на 100 микрометров может говорить о том, что деталь кузова дополнительно была шпаклевана.


Пример полной проверки толщины лкп кузова автомобиля Honda Accord при помощи толщиномера Firemate-ET 11P

Скачать этот видеоролик [.mp4, 38,2 Мб]

Еще несколько советов, как правильно пользоваться толщиномером:

  • никогда не включайте толщиномер в момент, когда он уже прислонен к кузову автомобиля — это приведет к сбою в его работе и может потребовать последующей калибровки прибора;
  • в момент замера прибор не должен дрожать или болтаться – это снижает точность его работы. Перед нажатием на курок убедитесь, что толщиномер плотно упирается в деталь кузова автомобиля всеми опорными ножками (если они есть);
  • погрешность в измерениях неоткалиброванного толщиномера может достигать 15-20 микрометров — учитывайте это в ситуациях, когда нет возможности произвести калибровку прибора непосредственно перед использованием;
  • если толщиномер показывает толщину лкп меньше заводской, это не обязательно говорит о неисправности прибора. Вполне вероятно, что в конкретном месте кузов авто был обработан абразивной полиролью и с него был снят слой лака.